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　　本刊記者-許益萍

　　隨著為物流企業(yè)松綁的一系列政策日漸落實(shí)，中國輕紡城物流的開放程度日益提升。在政府、市場(chǎng)、企業(yè)的合力推動(dòng)下，2015年紡城物流發(fā)展更為平穩(wěn)，逐漸形成了“市場(chǎng)化、國際化、信息化”三大著力點(diǎn)。

　　作為與中國輕紡城市場(chǎng)集群發(fā)展相配套的服務(wù)性行業(yè)，紡城物流擁有廣闊的市場(chǎng)需求。最新數(shù)據(jù)顯示，目前中國輕紡城市場(chǎng)面積已擴(kuò)展到365萬平方米，2015年1~11月市場(chǎng)群年成交額突破1200億元（全年預(yù)估值在1350億元），年出口額近40億美元，紡城市場(chǎng)貨運(yùn)總量達(dá)391.38萬噸，同比增長7.15%。

　　除了數(shù)據(jù)的增長，2015年同樣是紡城物流建設(shè)迎來收獲的一年。這一年，中國輕紡城國際物流倉儲(chǔ)中心進(jìn)入掃尾階段，建成超過14萬平方米的倉儲(chǔ)面積，獲得了幾百家客戶的登記意向，倉儲(chǔ)意向需求達(dá)60萬平方米；這一年，中國輕紡城國際物流中心改造項(xiàng)目建造完成；這一年，首個(gè)中國輕紡城物流公共信息平臺(tái)開始推廣；這一年，首個(gè)紡織品公共倉構(gòu)想開始探索。在柯橋區(qū)政府和中國輕紡城建設(shè)管理委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，紡城物流發(fā)展愈加穩(wěn)健。

　　市場(chǎng)化配置“舒筋活血”

　　2014年以來，政策的松綁直接為中國輕紡城物流企業(yè)減負(fù)超過1億元，目前共有100家輕紡城聯(lián)托運(yùn)經(jīng)營戶轉(zhuǎn)為公司化經(jīng)營。

　　早在2005年，中國輕紡城的物流市場(chǎng)就開始逐步開放，經(jīng)過10年的創(chuàng)新發(fā)展，其開放水平早已邁上了一個(gè)新臺(tái)階，市場(chǎng)化特征日益明顯。2014年1月，柯橋區(qū)委區(qū)政府出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展柯橋現(xiàn)代物流業(yè)若干意見》（以下簡稱“意見”），“取消有關(guān)前置審批”、“不限制托運(yùn)路線”等政策使紡城物流企業(yè)可以完全根據(jù)自身經(jīng)營條件決定經(jīng)營線路，市場(chǎng)這只無形的手在物流資源配置中起到了“舒筋活血”的作用，政策的松綁也直接為紡城物流企業(yè)減負(fù)超過1億元。據(jù)悉，2014、2015兩年共有100家輕紡城聯(lián)托運(yùn)經(jīng)營戶轉(zhuǎn)為公司化經(jīng)營。其中，紹興柯橋泰源物流有限公司借著政策的東風(fēng)直接由個(gè)體經(jīng)營戶轉(zhuǎn)變?yōu)樽?cè)資金500萬的有限責(zé)任公司，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　同時(shí)，該意見也打破了柯橋城區(qū)內(nèi)外的物流行業(yè)準(zhǔn)入條件差別，為柯橋區(qū)物流一體化協(xié)同發(fā)展奠定了政策基礎(chǔ)?！翱聵騾^(qū)政府十分重視現(xiàn)代物流的發(fā)展，非常歡迎全國各地知名的物流企業(yè)前來參與柯橋物流的建設(shè)與發(fā)展?！笨聵騾^(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，政府正大力培育物流龍頭企業(yè)，積極鼓勵(lì)現(xiàn)有物流企業(yè)通過參股、控股、兼并、聯(lián)合等形式做大做強(qiáng)。

　　高效的物流網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)和城市的發(fā)展中正發(fā)揮著日益重要的作用。市場(chǎng)化的配置在為物流企業(yè)減負(fù)松綁的同時(shí)，也離不開政府的扶持?！拔锪鳟a(chǎn)業(yè)具有投資大、回報(bào)慢的特點(diǎn)，而追逐利益是企業(yè)的共性，因此，物流站場(chǎng)等建設(shè)必須依靠政府和大型國有企業(yè)的支持?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士透露?，F(xiàn)實(shí)情況也是如此，柯橋區(qū)政府于2015年初出臺(tái)的《關(guān)于2015年度加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)有關(guān)政策意見》一文顯示，總投資5000萬元以上的物流項(xiàng)目，按其實(shí)際完成投資額（含設(shè)備投資，不含土地成本）給予4%以內(nèi)的補(bǔ)助（單個(gè)項(xiàng)目每年不超過100萬元、總額不超過300萬元）。而按照國家《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)，首次被評(píng)為國家5A、4A、3A級(jí)的物流企業(yè)，則分別獎(jiǎng)勵(lì)100萬元、50萬元、30萬元。

　　中國輕紡城物流中心（內(nèi)陸口岸）作為替紡城市場(chǎng)對(duì)外貿(mào)易提供通關(guān)報(bào)檢等一站式服務(wù)的國際物流公共服務(wù)平臺(tái)，一直為本地的外向型經(jīng)濟(jì)保駕護(hù)航。

　　中國輕紡城的外向型經(jīng)濟(jì)特征明顯，區(qū)域內(nèi)外貿(mào)企業(yè)眾多，進(jìn)出口業(yè)務(wù)頻繁。紹興依喜歐紡織品有限公司是一家主營有機(jī)棉的外貿(mào)企業(yè)，公司副總經(jīng)理羅進(jìn)在接受采訪時(shí)表示，公司每年出口報(bào)關(guān)報(bào)檢的需求很大，中國輕紡城物流中心提供海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，為企業(yè)帶來不少便利。據(jù)了解，紡城物流中心是浙江省人民政府、交通運(yùn)輸部共建的重點(diǎn)物流基地，按“陸路口岸（無水港）”規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)，由杭州海關(guān)和浙江檢驗(yàn)檢疫局分別批準(zhǔn)在柯橋設(shè)立海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)和檢驗(yàn)檢疫輕紡城現(xiàn)場(chǎng)辦，同時(shí)引入了一家國際紡織品實(shí)驗(yàn)室，紡城企業(yè)在家門口即可快速、便捷地辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)、報(bào)檢業(yè)務(wù)，出口貨物現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)、卡口施封業(yè)務(wù)。

　　為了減少物流環(huán)節(jié)，降低成本，紡城物流中心與寧波港建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系，將寧波港功能較完整地延伸至柯橋“無水港”，并在物流中心建立了提箱還箱點(diǎn)，中海、中遠(yuǎn)、馬士基等排名世界前20位的10多家輪船公司在物流中心堆箱供本地出口企業(yè)提還箱，日堆箱量達(dá)600余TEU?！耙环矫娼B興周邊地區(qū)進(jìn)口貨物剩下的空箱可以直接還至柯橋，另一方面這些空箱可以直接提供給紡城內(nèi)的出口企業(yè)，從而減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，降低物流成本。而這些減少的費(fèi)用可以受惠于集裝箱運(yùn)輸物流鏈上的所有企業(yè)，最終提升相關(guān)合作企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?！蔽锪髦行牡囊晃还ぷ魅藛T如是說。

　　“雖然紡城市場(chǎng)的進(jìn)口業(yè)務(wù)規(guī)模比不上出口業(yè)務(wù)，但是一些大型的印染企業(yè)對(duì)進(jìn)口原料的需求一直存在，而且隨著紡城市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，不少紡織企業(yè)開始從國外購買高端的機(jī)器設(shè)備，公共保稅業(yè)務(wù)大有可為。”該工作人員告訴記者。據(jù)了解，紡城物流中心公用型保稅倉庫總面積約2000平方米，具有“境內(nèi)關(guān)外”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，不僅可以大大減少企業(yè)資金占用、緩解企業(yè)資金壓力，也方便企業(yè)就近報(bào)關(guān)、就近提貨。

　　此外，紡城物流中心還提供商住配套服務(wù)，專門委托物業(yè)公司全天候管理，能夠滿足貨代公司、報(bào)關(guān)公司、國際船務(wù)公司、貿(mào)易公司、金融單位和境外企業(yè)駐紹興辦事機(jī)構(gòu)進(jìn)駐開展業(yè)務(wù)。

　　信息化手段劍指未來

　　首個(gè)中國輕紡城物流公共信息平臺(tái)的推廣和首個(gè)紡織品公共倉的籌建進(jìn)一步提升了紡城物流服務(wù)和倉儲(chǔ)管理的信息化水平。

　　2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”持續(xù)升溫，國務(wù)院在印發(fā)的《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》中，圍繞社會(huì)發(fā)展最關(guān)鍵的領(lǐng)域提出了11個(gè)具體行動(dòng)，其中第7條就是“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，構(gòu)建物流信息共享互通體系，建設(shè)智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)，完善智能物流配送調(diào)配體系。

　　在中央政策的指導(dǎo)下，紡城物流迎來了信息化建設(shè)的春天。中國輕紡城首個(gè)物流公共信息平臺(tái)歷時(shí)半年多完成建設(shè)，已于2015年11月展開推廣。該平臺(tái)主要分為中國紹興物流網(wǎng)和手機(jī)APP系統(tǒng)兩個(gè)部分，并通過中國輕紡城集團(tuán)的柯橋紡城商務(wù)微信平臺(tái)和移動(dòng)短信平臺(tái)有效連接紡城市場(chǎng)經(jīng)營戶和物流公司，為紡城市場(chǎng)貨物配送和運(yùn)輸提供網(wǎng)上服務(wù)。該平臺(tái)的建成，將打通紡城市場(chǎng)因物流信息不對(duì)稱導(dǎo)致的物流瓶頸，整合市場(chǎng)區(qū)域內(nèi)各方物流資源，為市場(chǎng)提供線上資源對(duì)接、線下運(yùn)輸服務(wù)的物流配送服務(wù)新形式，真正達(dá)到貨暢其流的效果。

　　“我們正在北聯(lián)窗簾布藝市場(chǎng)進(jìn)行試點(diǎn)，計(jì)劃春節(jié)前完成北聯(lián)市場(chǎng)的推廣工作，階段性推廣截止到2017年底。目前平臺(tái)上已經(jīng)吸引了140多家物流企業(yè)和近百家經(jīng)營戶注冊(cè)?！逼脚_(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　一旦物流產(chǎn)業(yè)鏈兩端的信息實(shí)現(xiàn)互通，如何進(jìn)行有效的物流管理就是下一步需要考慮的問題。智慧的倉儲(chǔ)有助于實(shí)現(xiàn)高效的物流管理，基于紡城經(jīng)營戶對(duì)倉儲(chǔ)的迫切需求，首個(gè)紡織品公共倉正在構(gòu)思之中。據(jù)悉，該公共倉將利用可視、標(biāo)準(zhǔn)化流程設(shè)置等物聯(lián)技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化管理，大大提高倉儲(chǔ)空間利用率。同時(shí)，該倉庫的公共性也使得經(jīng)營戶在租賃時(shí)間上更為靈活，承租費(fèi)用大幅下降。

　　在采訪中，中國輕紡城建設(shè)管理委員會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向記者表示，物流公共信息平臺(tái)和紡織品公共倉是紡城物流信息化進(jìn)程的開始，未來他們將繼續(xù)關(guān)注前沿的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不斷推動(dòng)紡城物流資源管理、應(yīng)用的智能化與高效化，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)中國輕紡城的再次騰飛。